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丰田威兰达每月销量近1万台,它有何优势?

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这次的26款丰田威兰达外观改的还是比较成功的,它的棱角分明的线条看着还是比较大气的,高配版给它配的上20寸的铝合金轮毂,4米6的车长配上2.

6米的轴距,虽然这个车身尺寸不大,但是它的整个后排空间表现还是挺不错的,身高1.

78米的成年人坐在后排空间还有两拳多一点,后边地台也有一点点凸起,但是基本上是不影响乘坐体验的。

智能电混双擎两驱pro+版,它整个外观方面相对于之前的老款变化是特别明显的,下方中网变成了蜂窝状的设计,还增加了钢琴烤漆材质的纯黑色装饰条,它的车灯也是变成了C字样式,它的远近光带透镜,好有一点就是全系配备了自动大灯,这点还是值得表扬的,整车看上去是挺方正的一个姿态,威兰达定位是一台紧凑型SUV,它的车长相对于老款是缩短了6厘米的。

内饰设计还比较不错的,一个独立的中控大屏尺寸是15.

6英寸,仪表上面显示的信息也比较全,前方还有一个HUD的抬头显示,整个内饰的布局很规整简洁的,大屏也比较有智能化,现在这台车也是用上了卡片钥匙,它的档把现在换成了类似宝马的小档把,26款的威兰达用的是第五代丰田智能电混双擎系统,目前有两款发动机2.

0L升和2.

5L的排量,加上83KW的电机和一套E-CVT的变速箱,它整体开起来的话还是比较轻快好上手的。

它的悬架表现方面,这台采用的是前麦弗逊加后双叉臂的一个四轮独立悬架,在这个价位用后双叉臂的车型不太常见,底盘质感确实比较稳妥的,侧倾不是比较大还是能稳得住。

2.

about image

0L自然吸气的发动机的爆发性不是很强劲,这台车在城区代步会更合适,要是跑高速它的爆发力弱势就显现出来了。

它时速在70~80这个阶段,动力是来的比较快的,一旦超过100码的速度那感觉就有点费劲了,在高速上像发不出力一样,在城区的话就没有问题。

至于它的油耗,百公里综合在6.

5升左右,其实这台车它最大的优势就是油耗表现了,它的燃油经济性是比较不错的,要是再开的舒缓一点没那么快的情况下,油耗还可以降到5L左右是没问题的,这样的表现我相信大多数车主也能做到的。

好有一点就是丰田的混动车型停车的时候不要用N档,因为拨到N档的话,发动机是不会给电瓶充电的,如果是时间长这样用的话,有可能会导致电瓶亏电的,它在说明书里面也是有标注的。

那我们在停车的时候怎么正确的停车呢?

如果这个红绿灯它的等待时间是比较长的话,我们就可以直接把它挂到P档,挂P档的时候,它的手刹它会自动拉起来的,刹车和油门踏板都可以松开了,等前面变成绿灯了,再挂一下前进档D就可以出发了。

那么威兰达的三个版本怎么去选择好一点呢?

若果是追求性价比,直接选择入门版,它带有倒车影像以及前后雷达基础的。

但想要配置高一些,就选择中配版本就已经够用了,它比最低配多了带电动调节的皮质座椅,中控大屏幕也升级到了15.

6英寸,车机系统带8155的芯片,360影像以及全景天窗,这是性价比最高的一个版本。

如果你想要19寸的大轮毂和电动尾门,它的双擎PRO+版本也行。

威兰达这台车的产品力放在当下还算不错的,但它的行车噪音这块还是有待加强的,那么最后你觉得这台丰田威兰达怎么样?

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